الشركة المصنعة لإطار MTB من ألياف الكربون
إطار Carbon MTB عبارة عن إطار دراجة عالي الأداء-مصنوع بشكل أساسي من مواد مركبة من ألياف الكربون، ويشتهر بقوته الممتازة-إلى-نسبة وزنه. يجمع هذا النوع من الإطارات بين البناء خفيف الوزن وامتصاص الصدمات المتميز والصلابة لتوفير تجربة قيادة محسنة.
إطار الدراجة الجبلية من ألياف الكربون من Carbon World مصنوع يدويًا. نحن نستورد ألياف الكربون من شركة توراي في اليابان وننسجها في مادة التقوية المسبقة، مع الحفاظ على رقابة صارمة على العملية برمتها. يمكننا تخصيص إطار الكربون وفقًا لرسومات العميل.
نوع إطار الدراجة الكربوني MTB
إطار من الكربون MTB
•الموديل: MYB03FM-M931-MTB
•النوع: إطار AM للتعليق الكامل 29er، إطار MTB من ألياف الكربون
•الخامة: 100% ألياف كربون توراي T700 وT800
• نسج: UD غير لامع / لامع / اللوحة
• الحجم المتوفر: SMLXL
•سماعة الرأس: 1-1/8 بوصة إلى 1-1/2 بوصة
•الإطارات: 29 بوصة × 2.4 بوصة
•القوس السفلي: BB92
• عمود المقعد: 31.6 ملم
• الصدام الخلفي: 210x55 ملم
• التسرب: 148x12
•السفر: F:160 مم × 150 مم
• توجيه الكابل: داخلي كامل.
إرسال الاستفسار الآن
إطار دراجة هوائية من الكربون MTB
•الموديل: MYB03FM-M991-MTB
• النوع: إطار كربون MTB 29er
•الخامة: 100% ألياف كربون توراي T700 وT800
• نسج: UD ماتي / لامع / اللوحة
• المقاسات المتوفرة: 15,17,19,21
•سماعة الرأس: 1-1/8 بوصة (أعلى)/1-1/2 بوصة (أسفل)
• الفرامل: قرص الفرامل، QR، ومن خلال المحور متوافق
• القوس السفلي: جيش صرب البوسنة
• عمود المقعد: 31.6 ملم
•وزن الإطار: 1050 جرام±40 جرام
إرسال الاستفسار الآن
إطار دراجة MTB من الكربون
• الموديل: MYB03FM-M04-MTB
• مقاسات الإطار: S/M/L/XL
• المادة: ألياف الكربون
• الوزن: 2230 جرامًا (غير مطلي، ±20 جرامًا كحد أقصى)
• أبعاد أنبوب الرأس: 1-1/8، 1-1/2 بوصة
• القطر الداخلي لأنبوب الرأس: ø42*3 مم، ø52.1*7.5 مم
• الفرامل: قرص 160 ملم
• الدعامة السفلية: PF30-73 اضغط فيت
• أبعاد عمود المقعد: ø31.6"
• حركة الشوكة الخلفية: 115 ملم
• العرض الداخلي للشوكة الخلفية: 148*12 ملم من خلال المحور -.
• الحد الأقصى للإطارات: 29*2.35 بوصة
• توجيه الكابل:-توجيه داخلي شبه مخفي
• تتضمن الحزمة: الإطار، وسماعة الرأس، ومحور العرض
إرسال الاستفسار الآن
إطار من الكربون MTB
• الموديل: MYB03-M08-MTB
• مقاسات الإطار: 15 بوصة/17 بوصة/19 بوصة
• المادة: ألياف الكربون
• الوزن: 1300 جرام (17 بوصة غير مطلي، الحد الأقصى للتباين ±20 جرام)
• حجم أنبوب الرأس: 1-1/8، 1-1/2 بوصة
• معرف أنبوب الرأس: ø52.1*7.5 ملم
• الفرامل: فرامل قرصية مثبتة على عمود مقاس 160 مم
• الحامل السفلي: T47*73"
• عمود المقعد: ø31.6"
• العجلة الخلفية: 148*12 ملم من خلال-المحور، S-رابط UDH Hanger
• الحد الأقصى للإطارات: 29 بوصة * 2.35 بوصة
• جودة البناء: XC، EPS
• توجيه الكابل: توجيه داخلي مخفي بالكامل
• يتضمن المنتج: الإطار، وسماعة الرأس، ومحور العرض
إرسال الاستفسار الآن
إطار دراجة هوائية من الكربون MTB
• الموديل: MYB03-M09-MTB
• مقاسات الإطار: S/M/L
• المادة: ألياف الكربون
• الوزن: 1160 جم (متوسط، غير مطلي، الحد الأقصى للتباين ±20 جم)
• حجم أنبوب الرأس: 1-1/8، 1-1/2 بوصة
• معرف أنبوب الرأس: ø52.1 × 7.5 ملم
• الفرامل: قرص 160 ملم
• القوس السفلي: اضغط على -ملاءمة 92 × 41 بوصة
• عمود المقعد: ø31.6"
• العجلة الخلفية: 148 × 12 ملم من خلال-المحور، S-رابط UDH Hanger
• الحد الأقصى للإطارات: 29 بوصة × 2.35 بوصة
• جودة البناء: XC، EPS
• توجيه الكابل: توجيه داخلي مخفي بالكامل
• يشتمل على: الإطار، وسماعة الرأس، ومحور العرض-.
إرسال الاستفسار الآن
إطار دراجة MTB من الكربون
• الموديل: MYB03-M10-MTB
• مقاسات الإطار: S/M/L
• المادة: ألياف الكربون
• الوزن: 1240 جرامًا (الحجم M، غير مطلي، الحد الأقصى للتباين ±20 جرامًا)
• حجم أنبوب الرأس: 1-1/8، 1-1/2 بوصة
• معرف أنبوب الرأس: ø52.1 × 7.5 ملم
• الفرامل: فرامل قرصية مثبتة على عمود مقاس 160 مم
• الحامل السفلي: T47 × 73 بوصة
• عمود المقعد: ø31.6"
• العجلة الخلفية: 148 × 12 ملم من خلال-المحور، S-رابط UDH Hanger
• انخفاض القوس السفلي: 63 ملم
• الحد الأقصى للإطارات: 29 بوصة × 2.35 بوصة
• سفر الشوكة: 100 ملم
• جودة البناء: درجة XC-، EPS
• توجيه الكابل: توجيه داخلي مخفي بالكامل
• يتضمن المنتج: الإطار، وسماعة الرأس، ومحور العرض
إرسال الاستفسار الآن
ميزة إطار الدراجة الكربونية MTB
1. بناء خفيف الوزن لتعزيز الكفاءة
تم تصميم إطار الدراجة الكربونية MTB بنسبة عالية من القوة-إلى-الوزن، وهو خفيف الوزن بشكل استثنائي مع الحفاظ على الصلابة المتميزة. يؤدي هذا إلى استجابة أسرع للتسارع وتحسين أداء التسلق-وهو مثالي للركاب الذين يبحثون عن الكفاءة على المسارات التقنية والمنحدرات الشديدة.
2. نظام تخميد اهتزاز محسّن لتوفير الراحة أثناء المسافة-الطويلة
تساعد خصائص التخميد الطبيعية التي تتميز بها ألياف الكربون على امتصاص أحاديث الطريق والاهتزازات{0}}عالية التردد، مما يوفر قيادة أكثر سلاسة. يستفيد الراكبون من انخفاض التعب وزيادة الراحة على المسافات الطويلة والتضاريس الوعرة.
3. ملامح الأنبوب الديناميكي الهوائي
تتميز الطرازات المتطورة- بأنابيب انسيابية تم تشكيلها وفقًا لمبادئ الديناميكا الهوائية. تقلل هذه الملامح من مقاومة الرياح وتخفض معامل السحب.
مواد ألياف الكربون وتكنولوجيا رمي الكرة
اختيار مواد ألياف الكربون
يتم تصنيع إطارات MTB الكربونية عادةً باستخدام ألياف كربون عالية القوة-مثل Toray T700 وT800. يتم اختيار هذه الألياف لتوازنها بين الوزن المنخفض والاستقرار الهيكلي.
بدلاً من استخدام نوع واحد من الألياف في جميع أنحاء الإطار، يتم تطبيق درجات مختلفة في مناطق محددة حيث تكون أكثر منطقية.
وهذا يسمح للإطار بالبقاء خفيفًا مع الحفاظ على قوته في مناطق التحميل الرئيسية.
أنماط رمية الكرة المستخدمة في إطارات MTB
تشير تقنية Layup إلى كيفية ترتيب طبقات الكربون داخل هيكل الإطار.
بدلاً من استخدام طبقة موحدة،-يتم تطبيق أنماط طبقات متعددة عبر الإطار.
تتضمن ممارسات رمي الكرة الشائعة ما يلي:
طبقة أكثر سمكًا حول أنبوب الرأس والقوس السفلي.
طبقات إضافية في مناطق التعليق والمحور.
تم تقليل المواد في الأقسام ذات الضغط المنخفض-لتوفير الوزن.
تم تصميم كل منطقة من الإطار بهدف رمية محدد، بناءً على وظيفتها.
قوة متوازنة بدون مواد زائدة
تسمح رمية الكرة الخاضعة للرقابة بإضافة القوة فقط عند الحاجة إليها.
يؤدي هذا إلى تجنب الوزن غير الضروري مع الحفاظ على ثبات الإطار في ظل ظروف الركوب الحقيقية.
تفاصيل تصميم الدراجة الجبلية بإطار من الكربون
خفيف الوزن وقوي-عالي وصلابة ممتازة؛ يحسن التعامل، ومقاومة الصدمات، ويوفر توافقًا جيدًا، ويساعد في القيادة على ظروف الطريق المعقدة.
ويتميز بتصميم -قطعة واحدة، ويوفر اتصالاً آمنًا، كما أنه خفيف الوزن ولكنه متين، ومتوافق مع أعمدة المقاعد القابلة للتعديل.
تعمل حوامل الفرامل القرصية المخفية على تقليل مخاطر الاصطدامات وتحسين القدرة على المناورة وتقليل مقاومة الرياح وتعزيز المظهر الجمالي العام.
توفر بنية الاتجاهات الخمسة-توافقًا ممتازًا، كما أنها سهلة الصيانة، كما أنها منخفضة التكلفة، مما يجعلها مناسبة لمعظم الأقواس السفلية القياسية.
عملية تصنيع إطار MTB من ألياف الكربون
الأدوات وإعداد القالب
يبدأ إنتاج الإطار بقوالب مخصصة مصممة لكل حجم وطراز.
يتم تنظيف القوالب وفحصها وإعدادها قبل وضع أي مادة كربونية.
وهذا يساعد على ضمان شكل الأنبوب ومحاذاة متسقة.
رمية الكربون وتشكيلها
يتم وضع -ألواح الكربون المقطوعة مسبقًا في القالب وفقًا لخطة رمية محددة.
يتم التعامل مع كل قسم من الإطار بشكل منفصل للحفاظ على السُمك والوزن تحت السيطرة.
تشمل مجالات التركيز الرئيسية ما يلي:
مناطق أنبوب الرأس والقوس السفلي.
واجهات التعليق والمحور.
نقاط التوتر على طول المثلث الرئيسي.
بمجرد اكتمال رمية الكرة، يتم تشكيل الإطار تحت حرارة وضغط يمكن التحكم فيهما.
التشطيب والفحص
بعد القولبة، يتم قطع المواد الزائدة وصقل الأسطح.
يخضع كل إطار MTB من الكربون لفحوصات المحاذاة والفحص البصري قبل الانتقال إلى المرحلة التالية.
إطارات Hardtail مقابل إطارات MTB الكربونية ذات التعليق الكامل
إطارات MTB الكربونية ذات التعليق الكامل
تم تصميم إطارات الدراجة MTB المصنوعة من ألياف الكربون ذات التعليق الكامل لتوفير الراحة والتحكم على التضاريس التقنية الوعرة. تستخدم هذه الإطارات بشكل شائع في أنظمة AM (All-Mountain)، وXC (Cross-Country)، وDH (Downhill)، وEnduro، وتتضمن نظام التعليق الأمامي والخلفي لامتصاص الصدمات، وتقليل إجهاد الراكب، والحفاظ على الجر على المنحدرات والأسطح غير المستوية. يسمح امتصاص الصدمات المحسّن وصلابة الإطار بتسلق أكثر سلاسة ومعالجة أكثر كفاءة في الظروف القاسية.
إطارات هاردتيل الكربون MTB
تعمل الإطارات الصلبة على التخلص من التعليق الخلفي، مما ينتج عنه إطار أخف وزنًا مع كفاءة استخدام محسنة ومتطلبات صيانة أقل. هذه الإطارات مفضلة لسباقات اختراق الضاحية-وظروف المسار الأكثر سلاسة. يسمح مثلثها الخلفي الصلب بنقل الطاقة بشكل مباشر، وتسارع أسرع، وإعداد أبسط مقارنة بنماذج التعليق الكامل. تعتبر دراجات هاردتيل أيضًا أكثر ملائمة للميزانية-، مما يجعلها خيارًا عمليًا للمبتدئين أو راكبي الدراجات الذين يعطون الأولوية للسرعة على التضاريس المعتدلة.
|
ميزة |
إطار هاردتيل |
إطار تعليق كامل |
|
سفر التعليق الخلفي |
لا أحد |
عادةً 100-170 ملم (حسب الفئة: XC، AM، Enduro، DH) |
|
سفر شوكة متوافق |
80-120 مم (XC) حتى 130 مم (راجع مواصفات الشركة المصنعة) |
120-180 مم (مطابق لفئة الإطار والتصميم) |
|
وزن الإطار |
أخف وزنا (لا يوجد نظام تعليق خلفي) |
أثقل (يشمل نظام الصدمات والربط) |
|
كفاءة الدواسة |
نقل طاقة مباشر عالي جدًا |
أقل (يمكن تحسينه باستخدام أنظمة القفل) |
|
الراحة / امتصاص الصدمات |
معتدل، ويعتمد على الشوكة الأمامية وحجم الإطارات |
ممتاز، كل من نظام التعليق الأمامي والخلفي يمتص الصدمات |
|
متطلبات الصيانة |
هيكل منخفض وبسيط |
أعلى، بسبب التعليق وخدمة الربط |
|
التضاريس المثالية |
مسارات سلسة وطرق الغابات ومسارات الحصى |
التضاريس الفنية، والمنحدرات شديدة الانحدار، والصخور، وركوب الممرات العدوانية |
|
الأفضل لأنماط الركوب |
XC، مسافة -طويلة، ركوب درب خفيف |
تطبيقات AM وEnduro وDH وتطبيقات المسارات المتقدمة |
|
سعر |
أقل عموما |
أعلى بشكل عام (بسبب مكونات التعليق) |
|
الدراجين الموصى بها |
المبتدئون،-المستخدمون الذين يهتمون بالميزانية،-المستخدمون الذين يركزون على الكفاءة |
راكبون متقدمون، وعشاق الطرق، وأولئك الذين يعطون الأولوية للراحة والتحكم |
إطار الكربون MTB مقابل إطار الألومنيوم |
||
|---|---|---|
| عنصر المقارنة | إطار من الكربون MTB | إطار من الألومنيوم MTB |
| وزن الإطار | أخف بشكل عام، وأسهل في التحكم أثناء التسلق والرحلات الطويلة | أثقل بشكل عام، خاصة في إطارات التعليق الكاملة |
| ركوب يشعر | أكثر تحكمًا واستقرارًا على الطرق الوعرة | يبدو أكثر صلابة، مع المزيد من الاهتزاز على الأسطح غير المستوية |
| تصميم الإطار | يسمح بمزيد من المرونة في أشكال الأنبوب وضبط الهندسة | محدودة بمتطلبات تشكيل المعادن واللحام |
| مقاومة التعب | يتعامل مع ضغوط الركوب المتكررة بشكل جيد مع مرور الوقت | من المرجح أن يظهر التعب بعد الاستخدام المكثف على المدى الطويل-. |
| التحكم في الاهتزاز | يقلل من اهتزاز المسار بشكل طبيعي | ينقل المزيد من تعليقات المسار إلى الراكب |
| ضرر التأثير | مقاوم للصدمات الصغيرة، ويتطلب الفحص بعد الاصطدام | الخدوش أسهل، ولكن الضرر غالبا ما يكون مرئيا |
| صيانة | لا يوجد تآكل، يوصى بالفحص العادي | قد تتآكل بمرور الوقت حسب الظروف |
| مستوى التكلفة | ارتفاع التكلفة الأولية بسبب المواد والإنتاج | أكثر بأسعار معقولة ومتاحة على نطاق واسع |
شرح تأثير الهندسة والملاءمة على إطار الكربون MTB
تلعب هندسة الدراجة الجبلية ذات الإطار الكربوني دورًا حيويًا في تحديد كيفية تعامل الدراجة الجبلية والتضاريس الأكثر ملاءمة لها. بالإضافة إلى حركة التعليق، تحدد الهندسة وضعية ركوب الراكب وثبات الدراجة واستجابتها. أثناء انتقالك من اختراق الضاحية-(XC) إلى الممرات والمنحدرات والمنحدرات، تصبح هندسة الإطار أطول، وتتباطأ زوايا أنبوب الرأس، مما يدعم أساليب الركوب الأكثر عدوانية والتعامل بشكل أفضل مع السرعة العالية-.
إذا لم تكن متأكدًا من التفاصيل الفنية، فمن الجيد التحقق من الاستخدام المقصود الموصى به من قبل المورد
كيفية اختيار الإطار المناسب
يتطلب اختيار إطار الدراجة الجبلية الكربوني المناسب دراسة متأنية لأسلوب الركوب والتضاريس والملاءمة. ابدأ بتحديد ما إذا كان استخدامك الأساسي هو XC أو Trail أو Enduro أو DH، حيث يتطلب كل منها خصائص إطار محددة.
قم بتقييم حجم الإطار بناءً على طولك ودرزتك الداخلية لضمان الراحة والتعامل الأمثل. التركيز على ميزات الإطار الرئيسية مثل الصلابة والوزن والتوافق مع المكونات الحديثة (على سبيل المثال، أعمدة القطارة ومعايير المحور).
وأخيرًا، ضع في اعتبارك المتانة وتغطية الضمان لضمان الأداء على المدى الطويل-. يضمن اختيار الإطار الذي يناسب احتياجاتك تجربة قيادة أفضل وزيادة الكفاءة.
حلول إطارات MTB الكربونية المخصصة وتصنيع المعدات الأصلية
دعم OEM لماركات MTB
بالنسبة لطلبات OEM، يمكن إنتاج إطارات MTB الكربونية بناءً على التصميمات المعتمدة أو النماذج الحالية.
يتبع كل مشروع عملية محددة، بدءًا من المناقشة الأولية وحتى الموافقة على العينة.
يتضمن دعم OEM النموذجي ما يلي:
حجم الإطار وخيارات الهندسة
نموذج-استخدام قالب محدد
إنتاج متسق للطلبات المتكررة
خيارات الإطار المخصص
تسمح حلول إطار الكربون MTB المخصصة للعلامات التجارية بتعديل التفاصيل الأساسية دون المبالغة في تعقيد المشروع.
تركز التغييرات عادة على الاحتياجات العملية بدلاً من التصاميم التجريبية.
تشمل مجالات التخصيص الشائعة ما يلي:
هندسة الإطار وحجمه
توجيه الكابلات ونقاط التثبيت
الانتهاء من السطح ووضع الشعار
مراقبة الإنتاج والتسليم
بمجرد تأكيد المواصفات، تتم جدولة الإنتاج ليتناسب مع حجم الطلب والجدول الزمني.
يتم فحص الإطارات قبل الشحن للمساعدة في ضمان الجودة المتسقة عبر الدفعات.
لماذا تختار عالم الكربون؟
تستخدم شركة CarbonWorld ألياف الكربون ذات معاملات عالية-من علامات تجارية مشهورة عالميًا مثل Toray لضمان إطارات خفيفة الوزن تتمتع بقوة وصلابة استثنائية. يخضع كل إطار لمحاكاة ديناميكية هوائية CFD وتحليل العناصر المحدودة FEM، جنبًا إلى جنب مع عملية بناء متعددة -لضمان أقصى قدر من الصلابة والراحة مع الحفاظ على الوزن الخفيف. تجتاز جميع الإطارات اختبار تأثير UCI، ومعايير السلامة الدولية ISO4210، واختبار تحمل التعب، واختبار السقوط قبل مغادرة المصنع، مما يضمن السلامة والموثوقية لكل من المنافسة والركوب اليومي. تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع المعدات الأصلية هي موضع ترحيب
لماذا يختار العملاء عالم الكربون؟
الأسئلة الشائعة
س: هل إطارات الكربون MTB متينة بما يكفي للركوب العدواني؟
ج: نعم، تم تصميم الدراجات الجبلية الحديثة ذات الإطار الكربوني للتعامل مع-الممرات عالية التأثير وركوب الدراجات النارية...
س: هل يمكنني استخدام منشور قطارة مع هذه الإطارات؟
ج: تأتي معظم إطارات MTB الكربونية الآن مزودة بتوجيه داخلي وهي متوافقة مع وظيفة القطارة...
س: ما هي ميزة الوزن للإطارات المصنوعة من الكربون مقابل الإطارات المصنوعة من السبائك؟
ج: في المتوسط، توفر إطارات الكربون ما بين 300 إلى 500 جرام مقارنة بإطارات الألومنيوم ذات الحجم المماثل.
س: هل هناك أحجام إطارات محددة للدراجات الجبلية للسيدات؟
ج: نعم، هناك أحجام إطارات وتصميمات مصممة خصيصًا للدراجات الجبلية للسيدات. غالبًا ما تتميز إطارات الدراجات الجبلية للسيدات بهندسة معدلة لتناسب أبعاد جسم راكبات الدراجات بشكل أفضل.
دراجة أخرى بإطار من الكربون-أكثر مبيعًا
إطار طريق الكربون
حصى الإطار الكربوني
إطار من ألياف الكربون BMX
إطار الدراجة من الدهون الكربونية
شركة رائدة في تصنيع وتوريد إطارات الدراجات الجبلية الكربونية في الصين، وهي متخصصة في منتجات ألياف الكربون عالية الجودة-مع خدمات OEM/ODM. يقدم مصنعنا إطارات الدراجة الكربونية، وواجهاتها، وحلول ألياف الكربون المخصصة للاستخدام الرياضي والسيارات والصناعي. الاتصال بنا للحصول على الاقتباس.
